O responsável explicou que, segundo informações, os trabalhadores continuam à espera do armador para resolver a situação.

Além da alimentação, está garantida a consulta médica sempre que necessário.

“Eles estão todos bem. O único problema é o salário”, afirmou, acrescentando que não houve qualquer contacto das embaixadas de Angola e da Indonésia, nem pedidos de repatriamento.

Em dezembro de 2025, prossegue a mesma fonte, o representante da Agência de Navegação de Cabo Verde (Limage), José Lima, disse à Lusa que a embarcação estava parada há cerca de dois meses no porto do Mindelo, na ilha de São Vicente com 12 trabalhadores sem receber salários.

Na mesma altura, a Federação Internacional dos Trabalhadores do Transporte (ITF) denunciou que os 12 homens a bordo do barco Novo Ruivo, de bandeira portuguesa, estavam há oito meses sem remuneração e abandonados pelo armador.

Segundo a fonte deste jornal, o inspetor da ITF, Gonzalo Galan, considerou a situação “horrível“, afirmando que os pescadores não conseguem sustentar as famílias e exigem “a única solução justa possível: receber os salários em atraso e regressar a casa em segurança e sem demora”.

A organização apelou ainda para que os empregadores da indústria pesqueira europeia negociem um acordo coletivo que garanta proteção efetiva a tripulações estrangeiras em embarcações de capitais europeus.