Contesta que a CVI conseguiu depois que se constituísse um Tribunal Arbitral para reivindicar 16 milhões de euros que acabou por ficar em 31 milhões de euros.«E este (des)Governo está de tal maneira amarrado (num casaco de força) que nem consegue suspender, reverter ou terminar com esta Concessão. Tudo isto num país onde ufanamente muitas vezes dizemos ser bons».

«A realidade triste existente nos nossos mares é que em plena época natalícia, num mês de muita movimentação de pessoas e bens, ficamos reduzidos aos dois catamarans, Liberdade e Kriola, autênticos paus para toda a obra, em Cabo Verde.Nunca poderei deixar de culpar o Olavo Correia por este buraco sem saída em que nos meteu!!! E juntamente com ele o Abraão Vicente, o Jorge Pipi e outros que intervieram nesta maldita Concessão», fez questão  de realçar.

Contesta que a CVI conseguiu depois que se constituísse um Tribunal Arbitral para reivindicar 16 milhões de euros que acabou por ficar em 31 milhões de euros.«E este (des)Governo está de tal maneira amarrado (num casaco de força) que nem consegue suspender, reverter ou terminar com esta Concessão. Tudo isto num país onde ufanamente muitas vezes dizemos ser bons».

Manuel Rosa alerta que o minisitro  Olavo Correia e as nossas instituições republicanas não têm o peso da autoridade (ou terão perdido!!) para chamar a CVI a capítulo e sancioná-la por não estar a cumprir o acordado. «Ou de pelo menos ter Linhas marítimas regulares e satisfatórias dentro do nosso país», fundamenta  Rosa no  seu post, que publicmaos a seguir.

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A MALDITA E LESIVA CONCESSÃO DOS TRANSPORTES MARÍTIMOS!!!

Entramos neste mês de Dezembro mancos, lesados e desconsiderados em termos de transportes marítimos Interilhas no Arquipélago de Cabo Verde.

Este imperdoável descalabro e autêntico caos erosivo no sector era para mim previsível desde o primeiro ano desta atabalhoada montagem de uma lesiva “parceria” que raros são aqueles que conseguem explicar a montagem!! Muitos de nós já fomos lesados, directa e indirectamente, perante os elos e nós habilmente tecidos, com esta concessão que nunca deveria ter existido nos termos em que o Olavo e Abraão Vicente (este foi o negociador de uma Adenda que mais não foi em minha opinião uma nova concessão reforçada sem concurso) aceitaram tudo (ou quase tudo) que lhes puseram à frente. Tanto assim é que a CVI conseguiu depois que se constituísse um Tribunal Arbitral para reivindicar 16 milhões de euros que acabou por ficar em 31 milhões de euros !!!!
E este (des)Governo está de tal maneira amarrado (num casaco de força) que nem consegue suspender, reverter ou terminar com esta Concessão. Tudo isto num país onde ufanamente muitas vezes dizemos ser bons.

Ando nisto de criticar esta maldita Concessão há muitos anos e quem me leu sabe do quanto a tenho combatido!!
O Olavo e as nossas instituições republicanas não têm o peso da autoridade (ou terão perdido!!) para chamar a CVI a capítulo e sanciona-la por não estar a cumprir o acordado. O de pelo menos ter Linhas marítimas regulares e satisfatórias dentro do nosso país.
O que mesmo o Olavo e Assessores temem???

O Jorge Pipi, como responsável, continuará a gozar de grandes privilégios e benefícios lá onde está. Intocável, sabe-se lá como…
Na sagrada noite da Consoada todos terão mesa farta, com um bom presunto Pata Negra (como ficou moda), whiskie, vinhos e champanhe de boa qualidade, enquanto que as gentes das ilhas periféricas estarão em franca ruptura de stocks de gêneros alimentícios correntes.

A realidade triste existente nos nossos mares é que em plena época natalícia, num mês de muita movimentação de pessoas e bens, ficamos reduzidos aos dois catamarans, Liberdade e Kriola, autênticos paus para toda a obra, em Cabo Verde.

Nunca poderei deixar de culpar o Olavo Correia por este buraco sem saída em que nos meteu!!! E juntamente com ele o Abraão Vicente, o Jorge Pipi e outros que intervieram nesta maldita Concessão.

Manuel Rosa