As exportações da gasolina foram suspensas por Moscovo na semana passada para preservar o produto refinado para o mercado interno. Estas perturbações no mercado mostram que, apesar de a Rússia afirmar ter vantagem no campo de batalha e continuar a financiar a invasão, enfrenta impactos económicos no país.
Para controlar o aumento dos preços, as autoridades russas proibiram todas as exportações de gasolina a 28 de julho. A medida aumentou os envios para o mercado interno em 150 mil toneladas este mês, mas não conseguiu travar o crescimento dos preços, segundo David Martirosyan, analista do Centro de Preços da Rússia, ligado ao Gazprombank. “Isto aponta para um défice parcial de oferta no mercado interno”, acrescentou.
As autoridades russas proibiram a divulgação desses dados em maio do ano passado, devido aos ataques ucranianos, alegando a necessidade de evitar “manipulação do mercado perante a situação geopolítica”.
Mesmo sem acesso a dados oficiais, os russos sentem que a situação do combustível está a piorar. Apesar de os preços ao consumidor terem subido mais lentamente do que os preços por grosso - graças ao apoio financeiro estatal às petrolíferas no mercado interno e a uma proibição tácita de aumentos acentuados - os aumentos continuam a ser significativos.
Alguns postos da região estão a racionar o combustível através de cupões entregues a organizações, segundo a imprensa local - uma prática que faz muitos russos lembrarem-se da era soviética tardia.
A Crimeia, anexada pela Rússia, também esgotou este tipo de gasolina. Sergei Aksyonov, chefe da Crimeia nomeado por Moscovo, atribuiu os problemas a “uma redução nos volumes de produção e a dificuldades logísticas” no seu canal de Telegram.
Os preços da gasolina ao consumidor na Rússia subiram 9% no último ano e mais de 5% desde janeiro, ultrapassando a inflação média. Os aumentos e as falhas de abastecimento variam conforme as regiões e os postos de combustível, sendo as zonas mais afastadas do centro do país as mais afetadas.
Os analistas acreditam que os preços vão continuar a subir pelo menos até setembro e que as falhas persistam nas regiões de difícil abastecimento. Ainda assim não está prevista uma escassez nacional generalizada, já que a procura sazonal de verão vai diminuir e parte das refinarias danificadas poderá ser restaurada.
A Ucrânia parece ter outros planos. “Mais virão”, declarou o estado-maior ucraniano numa nota que confirma o mais recente ataque à refinaria de Syzran, na região de Samara, no centro da Rússia, a 15 de agosto.
No entanto, uma crise sistémica ainda está longe, visto que os veículos pesados e o equipamento militar funcionam a gasóleo, que não está em falta. “Uma crise total de abastecimento de combustível - que afete o exército, os transportes e a agricultura e que possa abalar a economia - ainda está distante”, concluiu Vakulenko.
A Semana com CNN Portugal
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