Em comunicado enviado à Inforpress, o Executivo salientou que a referida aeronave foi registada e tem o certificado de aeronavegabilidade emitido pela Agência de Aviação Civil, pelo que “apelou à serenidade e confiança de todos”. “A mesma foi igualmente certificada para evacuação médica pela própria FAA-Federal Aviation Administration, (Agência Reguladora de Aviação Civil dos Estados Unidos da América), estando devidamente equipada para este fim”, lê-se nesta missiva. 

 

O Executivo sublinhou que a aeronave King Air 360 ER tem uma configuração para as múltiplas missões da Guarda Costeira, incluindo a missão de evacuação médica e fez a sua primeira evacuação com sucesso.

Na sua reacção à conferência de imprensa proferida na manhã de sexta, pelo Partido Africano da Independência de Cabo Verde (PAICV) relativamente à ocorrência/incidente, o Ministério da Defesa Nacional referiu que a aeronave King Air 360 ER tem uma configuração para as múltiplas missões da Guarda Costeira, incluindo a missão de evacuação médica e fez a sua primeira evacuação com sucesso.

Em comunicado enviado à Inforpress, o Executivo salientou que a referida aeronave foi registada e tem o certificado de aeronavegabilidade emitido pela Agência de Aviação Civil, pelo que “apelou à serenidade e confiança de todos”. 

“A mesma foi igualmente certificada para evacuação médica pela própria FAA-Federal Aviation Administration, (Agência Reguladora de Aviação Civil dos Estados Unidos da América), estando devidamente equipada para este fim”, lê-se nesta missiva. 

A tripulação cabo-verdiana, ainda de acordo com a fonte, “devidamente certificada, realizou o voo transatlântico, que trouxe a aeronave dos Estados Unidos para Cabo Verde, partindo de Florida (Titus-Ville) para New Hampshire (Concord), de New Hampshire para Açores (Lajes) e de Lajes para Praia, num total de 17 horas de voo”. 

Para o Governo, esta aeronave representa um grande ganho para Cabo Verde, razão pela qual lamenta “o incidente ocorrido”.

O PAICV (oposição), através do deputado nacional Démis Almeida, pediu uma “investigação séria e independente” conduzida pelo Instituto de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos e Marítimos (IPIAAM) e pela Agência de Aviação Civil (AAC)  ao incidente com a aeronave King Air 360 ER, alegando “falta de clareza” nas circunstâncias do caso.

A aeronave King Air 360 Extended Range (ER), avaliada em 15 milhões de dólares, chegou a Cabo Verde a 11 do corrente, vai ser submetida a inspecção e avaliação, por causa de um incidente que provocou o amolgamento das pás de uma das hélices.

Este facto, ainda de acordo com a nota assinada pelo coordenador da Comissão para a Implementação da Aviação Militar, o coronel Domingos Correia, determina pelas regras da aviação e do próprio fabricante da aeronave, que a mesma seja submetida para inspecção e avaliação, antes da retoma dos treinos e familiarização.

 A Semana com Inforpress