O superávit comercial da China subiu para um recorde de cerca de 1,2 biliões de dólares no ano passado, anunciou o governo na quarta-feira, já que as exportações para outros países compensaram a desaceleração dos embarques para os Estados Unidos no que foi um ano turbulento de comércio global.

As exportações de Pequim aumentaram 5,5% em 2025 para 3,77 biliões de dólares (3,6 biliões de euros), mas as importações do ano mantiveram-se estáveis em 2,58 biliões de dólares (cerca de 2,492 biliões de euros).

De acordo com dados da alfândega, o superávit foi impulsionado por ganhos comerciais em dezembro, com as exportações subindo 6,6% em relação ao ano anterior, melhor do que as estimativas dos economistas e maior do que o aumento anual de 5,9% em novembro. As importações em dezembro aumentaram 5,7% em termos anuais, em comparação com os 1,9% de novembro.

Os economistas esperam que as exportações continuem a apoiar a economia chinesa este ano, apesar das fricções comerciais e das tensões geopolíticas.

"Continuamos a esperar que as exportações atuem como um grande impulsionador do crescimento em 2026", disse Jacqueline Rong, economista-chefe da China no BNP Paribas.

Desde que o presidente norte-americano Donald Trump tomou posse e intensificou a sua batalha comercial com a segunda maior economia do mundo, as exportações da China para os Estados Unidos diminuíram drasticamente, mas as vendas para outros mercados na América do Sul, Sudeste Asiático, África e Europa mais do que compensaram esta redução.

A forte procura mundial de chips para computadores e outros dispositivos, bem como dos materiais necessários para os fabricar, foi uma das categorias que apoiaram as exportações da China, segundo os analistas.

As fortes exportações da China ajudaram a manter a sua economia a crescer a uma taxa anual próxima do seu objetivo oficial de cerca de 5%. Mas isso fez disparar o alarme em países que temem que uma inundação de importações baratas esteja a prejudicar as indústrias locais.

Com o aumento das despesas dos consumidores e das empresas no centro da sua política económica, as medidas tomadas até agora por Pequim têm tido um impacto limitado. Uma das suas principais estratégias tem sido o pagamento de subsídios para encorajar as pessoas a deitar fora aparelhos e veículos velhos e substituí-los por modelos mais recentes e mais eficientes em termos energéticos.

Embora o desempenho do ano passado tenha superado as probabilidades, Pequim enfrenta um ambiente de comércio externo "severo e complexo" em 2026, de acordo com Wang Jun, vice-ministro da administração aduaneira da China.

Jun, no entanto, manteve-se otimista, afirmando que "os fundamentos do comércio externo da China continuam sólidos".

Na segunda-feira, Bruxelas publicou novas diretrizes que permitirão aos produtores chineses de veículos elétricos apresentar propostas de preços mínimos, substituindo as pesadas tarifas impostas para contrariar os subsídios de Pequim. A medida representa um desanuviamento significativo no impasse sobre os veículos eléctricos e assinala uma potencial nova direção para as negociações comerciais entre a UE e a China.