De acordo com uma nota da Enapor - Portos de Cabo Verde, além da apresentação pública do projecto, o acto inclui ainda o lançamento do concurso internacional de pré-qualificação para a selecção do empreiteiro para a concepção, engenharia e execução da obra. 

Para a Enapor, o acto constitui “mais um passo na modernização das infra-estruturas portuárias nacionais e no reforço da conectividade e do desenvolvimento económico do país”.

As obras de ampliação e modernização do porto do Porto Novo devem representar um investimento à volta de 42 milhões de euros, financiado pela União Europeia através da iniciativa Global Gateway.

Inaugurado em 1962, o porto do Porto Novo possui três cais com 45, 115 e 135 metros, respectivamente, devendo ser alargado em mais 150 metros para poder receber navios de maior porte, designadamente cruzeiros, até 200 metros de comprimento.

Este porto, construído em 1962, foi remodelado em 2013, obras que permitiram a expansão do seu berço de atracação, bem como do seu terrapleno, bem como a construção de um edifício para a gare marítima moderna, equipada com escadas rolantes.

A embaixadora da União Europeia Sylvie Millot, na sua primeira visita a Santo Antão, em Novembro, destacou o facto de a União Europeia ser “um parceiro de confiança” para esta ilha, referindo-se ao financiamento das obras de ampliação e modernização do porto no âmbito da iniciativa Global Gateway.

A Semana com Inforpress