A escala deste navio, que tem como destino Las Palmas, no Tenerife, trouxe uma grande movimentação de turistas em Santo Antão, que promovem tour pela ilha, proporcionando oportunidades para os operadores económicos nos diferentes ramos.

Segundo os operadores turísticos, os cruzeiristas chegam a Santo Antão à procura da natureza, cultura, artesanato e da gastronomia e as escalas de navios constituem sempre “uma excelente oportunidade” para promover serviços, vender produtos locais, divulgar experiências turísticas e dinamizar a economia local.

A temporada de cruzeiros em Cabo Verde arrancou em Setembro, prolongando-se até Junho de 2026, período em que se esperam 165 escalas de navios nos portos do arquipélago.

Em Santo Antão, os navios de maior porte, como é o caso de Silver Wind, ficam fundeados no largo da baia da cidade do Porto Novo, já que o porto não tem a dimensão para receber embarcações desta envergadura, prevendo-se que, a partir de 2030, com a sua expansão, esta infra-estrutura portuária passe a receber navios de grande dimensão.

O projecto de ampliação, apresentado recentemente pelo Governo, deve começar efectivamente em 2027, devendo prolongar-se por dois anos e meio.

As obras, financiadas em 32 milhões de euros, pelo Banco Europeu de Investimentos e da União Europeia, consistem, entre outras, na extensão do porto em mais 270 metros, dotando o porto de capacidade para receber navios de cruzeiros de grande porte e porta-contentores.

A Semana com Inforpress