Dados divulgados pela Agência de Aviação Civil (AAC)  indicam que desde a entrada em vigor da medida, 12.531 passageiros com destino ou origem no Maio beneficiaram do desconto, colocando a ilha como a segunda com maior número de utilizadores do subsídio, logo a seguir a São Nicolau.

O esforço financeiro do Estado associado ao Maio ascende a 17.004.903,01 escudos.

A comparação entre os períodos homólogos de 2024 e 2025, do primeiro ao terceiro trimestre, revela um crescimento de 68,0% na movimentação de passageiros no Maio. 

A ilha passou de 7.364 passageiros em 2024 para 12.369 em 2025, o que representa um acréscimo absoluto de 5.005 passageiros, confirmando uma evolução positiva da procura aérea.

No conjunto das ilhas abrangidas, São Nicolau registou o maior volume de passageiros subsidiados, com 14.008 utilizadores, correspondendo a um encargo estatal de 47.192.774,08 escudos. 

Em termos de movimentação, a ilha passou de 11.217 passageiros em 2024 para 18.208 em 2025, um aumento de 6.991 passageiros, equivalente a uma variação positiva de 62,3%.

A ilha Brava contabilizou 169 passageiros beneficiários do subsídio, com um esforço financeiro de 509.467,85 escudos.

No total, 26.708 passageiros beneficiaram do subsídio às tarifas aéreas inter-ilhas, representando um encargo global de 64.707.144,94 escudos para o Estado. 

A movimentação conjunta de passageiros no Maio e em São Nicolau aumentou de 18.581 em 2024 para 30.577 em 2025, um crescimento absoluto de 11.996 passageiros, correspondente a uma subida de 64,6%.

De acordo com dados da Agência de Aviação Civil, estes resultados confirmam o impacto positivo da medida na acessibilidade aérea, na coesão territorial e no dinamismo económico das ilhas, com particular destaque para o Maio, que tem vindo a registar uma “retoma significativa da procura por transporte aéreo inter-ilhas”.

A Semana com Inforpress