A Empresa Nacional de Aeroportos e Segurança Aérea (ASA) garantiu  esta sexta-feira que continua atenta às inovações tecnológicas visando garantir a instalação de condições técnicas que garantam a segurança das operações nos aeroportos.

Num comunicado, a que a Inforpress teve acesso, a empresa explica que a bruma seca que afecta o país nos últimos dias, tem fustigado, igualmente, outros arquipélagos do Atlântico provocando constrangimentos nas operações e, por isso, todos os aeródromos apenas operam em condições visuais mínimas de 5000 metros.

Segundo ASA, na ilha do Sal, o aeroporto conta com o sistema inglês Instrument Landing System (ILS) que garante maior precisão durante a aproximação e aterragem de aviões mesmo em condições meteorológicas adversas e visibilidade reduzida.

Relativamente ao Aeroporto Internacional Nelson Mandela, na Praia, a instalação conta com outros equipamentos de navegação como o Vor/Dme (Vhf omnidirectional range/distance measuring equipment) que oferece a mesma precisão do ILS.

A mesma fonte adiantou ainda que são realizados procedimentos de voo baseados em satélite (procedimento Gnss) que permitem operações em condições de visibilidade reduzida do que permitidas pelo Vor/Dme, com um mínimo de 1.100 metros.

No aeroporto da Boa Vista, continua o comunicado, foram implementadas em 2017 procedimentos de voo com base em satélite (procedimentos Gnss) contribuindo positivamente para as operações, reduzindo consideravelmente a incidência de desvios e cancelamentos de voos.

Em São Vicente, esclareceu que apesar da implementação de procedimentos Gnss desde 2017, existem obstáculos naturais como montanhas que dificultam as operações de voos em condições de visibilidade inferior a 2.400 metros.

Conforme explicou, mesmo que seja feita a instalação do sistema ILS, não será possível garantir a aterragem segura de aeronaves em situações de visibilidade abaixo de 2.400 metros devido às particularidades geográficas da ilha.

A ASA assegurou, na mesma linha, que os aeroportos internacionais auferem de equipamentos de apoio à navegação que permitem segurança das operações em condições meteorológicas adversas e que são implementados de acordo com as necessidades apresentadas por cada região. 

A Semana com Inforpress